朱志炜认为，轮胎企业海外建厂是实施全球化计谋的主要步调，但企业也需要考虑地缘、本地法令律例、出产手艺和供应链等多方面要素，以确保海外投资可以或许实现可持续成长。

　　按照中国海关总署最新发布的数据，2024年前11个月，中国橡胶轮胎的出口量达到了851万吨，同比增加了4。8%，出口金额则达到了1499亿元，同比增加了5%。这一增加数据反映了中国轮胎正在全球市场上的合作力正正在逐渐加强。

　　济南大学金融研究院的研究员刘坤正在接管《证券日报》采访时指出，跟着国内汽车供应链的成熟，国内企业的轮胎产质量量获得了显著提拔，加上我国轮胎的价钱劣势，使得中国轮胎遭到了国际消费者的青睐。

　　具体到出口数据，新的充气橡胶轮胎出口量为822万吨，同比增加4。6%，出口金额为1444亿元，同比增加5%。按条数计较，出口量达到了62000万条，同比增加10。1%。11月份单月的出口量为77万吨，同比增加1。5%，此中新的充气橡胶轮胎出口量为75万吨，同比增加1。4%。

　　山东隆众消息手艺无限公司的轮胎行业阐发师朱志炜暗示，欧洲、中东和是中国轮胎的次要出口地域，这些地域对中国轮胎的需求持续增加，得益于中国轮胎的高质量和高性价比。出格是正在欧洲，因为通缩导致的轮胎价钱上涨，使得中国轮胎的性价比劣势愈加凸显。中国轮胎出口仍面对一些挑和，如多国的对华轮胎关税查询拜访和海运价钱波动等。越来越多的中国轮胎制制商起头寻求海外建厂的机遇。山东华盛橡胶无限公司、中策橡胶集团股份无限公司、赛轮集团股份无限公司和小巧轮胎等企业纷纷正在海外结构，以规避商业壁垒并降低成本。